热固性碳纤维复合材料是飞机主框架的主要结构材料，不过飞机碳纤维部件的粘接和紧固已经是一个装配难题，想要完成碳纤维部件的装配，时间成本非常高。日前，东丽开发了一种热焊接技术，可以像传统焊接一样快速、牢固地连接飞机的热固性碳纤维复合材料部件。
 
东丽高速热焊接技术，可快速焊接碳纤维部件
 
    这种简单的粘合方法采用东丽的技术，在热固性碳纤维复合材料的表面形成一个可热焊接的层，瞬间加热零件表面使其粘合。这种技术能够高速装配热固性碳纤维复合材料零件或热固性和热塑性碳纤维复合材料零件，而无需粘合剂粘合和螺栓紧固。
 
    使用这种技术来热固化具有可热焊接层的碳纤维复合材料，为当前的飞机模型提供了与碳纤维复合材料相同的机械性能。对于当前的飞机模型，热焊接结构的接头强度与共固化碳纤维复合材料结构的接头强度相当，确保了实际应用研究中粘接技术的可靠性。该公司组装了一架演示机，使用可热焊接的热固性碳纤维复合材料零件模拟高速飞行时的飞机基本结构。从而确定了其基本技术概念。