碳纤维在体育行业的应用应该是最早的，超大的强度和超轻的质量优势让体育竞技的成绩更上一层楼。碳纤维自行车就是其中1个比较成功的应用，让我们来料几个关于碳纤维自行车的小秘密。
 
碳纤维自行车的5个秘密
 
    1、碳纤维自行车车架几乎都产于亚洲
 
    碳纤维自行车车架是整体最为重要部件，负责承重和连接，所有的零部件都是依附在上面的。估计你不会知道，全球几乎所有的碳纤维自行车车架都产于亚洲，包括日本、中国及中国台湾等。中国拥有全球最为完整的工业生产体系，碳纤维自行车车架也是其中的一环。
 
    2、碳纤维自行车几乎来自亚洲
 
    目前全球所使用的碳纤维多为PAN基碳纤维，是通过聚丙烯腈（PAN）纤维、沥青纤维和黏胶纤维，经过高温处理，碳化而来的。碳纤维原料的制备技术适于日本，日本东丽、帝人、三菱丽阳等，加上中国及中国台湾，基本囊括了全球2/3的碳纤维原料市场。
 
    3、碳纤维自行车用到的碳纤维不止一种
 
    自行车上除了车架之外，还有其他的部件也可以使用碳纤维材料制成，而包括车架在内的这些零部件的制作原料可是碳纤维原丝、碳纤维布、碳纤维管、碳纤维板等。短切碳纤维用于自行车踏板，碳纤维预浸料和碳纤维布可用来制作车架体。
 
    4、碳纤维很脆弱，但却可以制造强度超大的自行车
 
    碳纤维原来本身很脆弱，即便是制成丝束，提高了强度，也还是质地较脆，容易折断。对碳纤维进行加工处理，先制备成碳纤维丝束，再将丝束浸渍在树脂中，形成碳纤维预浸料，通过高温高压出成型加工，最终变成了我们看到的碳纤维自行车。
 
碳纤维自行车车架多为手工制造
 
    5、碳纤维自行车车架多为手工制造
 
    上面提高了碳纤维预浸料、碳纤维布等材料，最终变成了碳纤维自行车，看着很简单，其实其中的工序非常复杂。目前的碳纤维复合材料还处于热固性的阶段，无法实现注塑生产碳纤维自行车车架，所以整个生产过程还有手工打造而成，其中难度可想而知。包括铺层、组装、固化、清洗、喷漆等等，对于工人的技术有着非常大的考验。
 
    随着热塑性碳纤维材料的问世，以后可能会出现以注塑形式生产出来的碳纤维自行车车架，至于性能，注塑工艺对比热压成型工艺来说还是有所差距的。